🎶 Elevate your drive with bass that commands attention!
The Carrozzeria TS-WH1000A is a compact yet powerful 21cm powered subwoofer featuring a high-power amplifier delivering 89 dB sound pressure. Its ultra-thin 4.5 cm design allows versatile installation, complemented by a wired remote for easy bass adjustment and pass-through circuit compatibility for seamless integration with your car’s audio system.
Subwoofer Diameter | 20 Centimeters |
Included Components | Screws (φ0.2 x 1.2 inches (5 x 30 mm) x 4, Cord (16.4 ft (6 m) x 1, Cord (16.4 ft (5 m) x 1, Remote Control x 1, Velcro x 1, Cord crumbar x 1, Screws (M3 x 6 mm) x 2, Instruction manual (English language not guaranteed) |
Product Dimensions | 27D x 36W x 4.5H cm |
Item Weight | 5.28 Kilograms |
Is Waterproof | False |
Manufacturer | パイオニア(Pioneer) |
Item model number | TS-WH1000A |
Is Discontinued By Manufacturer | No |
Item Dimensions L x W x H | 27 x 36 x 4.5 cm |
Frequency Band | 200Hz-50Hz |
Warranty | 1 year manufacturer warranty |
購**者
お手軽
省スペース
沖**縄
スピカーラインから入力はダメ、rca接続必須
30ヴェルファイアに設置。当初、トヨタ純正ナビにビートソニックの分岐ケーブルを使用し、スピーカーラインから分岐して接続しましたが、壊れている?というレベルで低音が全くと言っていいほど聞こえない、本当に使い物にならない。完全に不良品だと思いました。そこで、ビートソニックのDAC-20を使用して接続したところ天と地の差があり本領発揮。小さい割に良く鳴ります。気に入って、追加でもう一つ注文。2台設置予定です。ナビにもよると思いますが、トヨタ純正ナビに関しては、DAC-20が必須です。
黒**人
サイズに対して歪みのない低温がしっかりと出ます
既存のシステムが走行中に低音が不足するため追加。フロントスピーカーの低音再生負荷を大幅に軽減でき、バランスが良くなりました。
ナ**ー
オススメしません。
高い工賃を支払い取り付けたのに取り付け3日目でリモコンの調整不能、その後すぐ本体も鳴らなくなりました。返品して返金していただきたいが、取り付け工賃と取り外し工賃は返らない。全く持って腹立たしい限りだ。
デ**家
セッティングに時間がかかるが、上手くいけば良い音です。
レガシィb4(bl5)に付けて、半年くらい経ちました。本来はサブウーファーはトランクに置きたいのですが、セダン故にリアシートで完全に遮断されているので、シート下に入るコレを選択しました。パワードサブウーファーはコレしか使ったことないので、低価格帯のものと比較してどうこうは言えないのですが、特に不満もなくドアスピーカーの音に厚みが出るような縁の下の力持ち的な音で満足しています。ドアスピーカーは4枚ともフォステクスp1000kで、ハイパス125hzをかけた状態です。このウーファーは運転席下に置き、ローパスを上限の125hzで使っています。このウーファーに限るのか分かりませんが、セッティングに結構手こずりました。シート下に置くにしても、側面の内、音が出る3面の向きで音が変わります。自車では、車両前後方向に縦長に置いて、リアシートに音が出る面を向けるのが1番ドアスピーカーとの相性が良かったです。(ケーブルが車両前側に来る向き。)また、ドアのデッドニング有無でも、ウーファーとの繋がりが変わります。完全にデッドニングした状態では、サブウーファーの位置が丸わかりで繋がりが良くありません。結果的に、ドアのインナーパネルのデッドニングは半分剥がしています。紆余曲折しましたが、結果的にサブウーファーを入れたことで以前よりかなり音のクオリティが良くなったと思います。自己満足ですが。
湯**葉
手軽な低音
発売されて久しいモデルですね値段はかなり下がっているし、パワードサブウーファーとして評判が良かったので購入に至りました今の所、PC部屋用の2.1chシステムとなっています実際使ってみると60-100Hzにピークがあるようで、50Hz以下はかなり音圧が落ちます、組み合わせているデジタルアンプのEQでは細かな設定ができないのが残念(その前に部屋の環境を整えないと)リモコンを外すとクロスオーバーが80Hz、-12db/octに固定されるようです、更に本体側のローパスフィルタを切るとどのように動作しているか全く不明、リモコンも効かなくなるようですこの辺りもデジタルアンプで調整できればいいのですが
ヒ**ロ
上質感が出で大満足。
他のレビューで、「音が小さいとか」、「鳴っているか分からない」、のような事が記載されていましたが、全く心配いりませんでした。ですが、一つだけ不満がありました。アンプコントロールケーブルのヒューズが、不良品でした。見た目だけでは分からない感じで、ヒューズ内部の接点が外れていて使い物になりませんでした。返品交換は、日にちが掛かり手間なので、手持ちのヒューズを入れ替えて取り付けしました。ストラーダ 10インチNaviに、フロントスピーカー、リアスピーカーはカロッツェリアを取付していました。元々、音質は良かったのですが、低音域がイマイチだったので、低音域補填に購入しました。値段は高いですが、シート下にセット出来る事と、下品にドンドン鳴り過ぎずに、低音の上質感が出たので満足出来ました。Naviでのウーファー調整と、リモコンでの調整を色々試して、楽しみたいと思っております。追記写真添付本体の下に、ゴム足4個「5センチ高さ」を両面テープにて装着。後部エアコンダクトの風が吹き抜けるようにしました。
な**ら
狙った音を出すまでが難しい
新型BRZのトランクに面ファスナーで設置しました。ディーラーオプションのカロナビとの組み合わせです。そのままだとかなり音が小さく出るので、ナビ側のスピーカー音量のバランスを調整して、他のスピーカーの音量を2dB程落とし、サブウーファーの音量を最大の10dBにしたらバランスがとれました。そこに行き着くのに1週間程かかりました。あとはプリセットのイコライザーがあまり気に入らなかったので、Custom設定を使っています。この辺は好みですね。125Hz以上をカットオフする設定も忘れずにする必要があります。カロナビは変更できるパラメータが多くていいのですが、自分の好みの音にたどり着くにはかなり試行錯誤が必要で時間がかかりますね。
Trustpilot
3 weeks ago
1 month ago