Replacement High Performance PE30mm Carburetor with Carb Jets, Fit 180cc-300cc YAMAHA KAWASAKI SUZUKI Apollo SSR TTR KYMCO SYM TAOTAO ATV Dirt Bike Pit Bike GY6 Motorcycle Scooter Moped.

I replaced the original Mikuni 22 carburetor on my 1986 Suzuki QuadSport 230 with a NIBBI PE28, and the difference is night and day. The factory Mikuni 22 had done its time - clogged passages, inconsistent idle, and not worth the effort of another rebuild. Rather than pour money into a tired carb, I decided to upgrade. Installation of the NIBBI PE28 was straightforward and took about 20 minutes start to finish. Fitment was excellent, everything lined up cleanly, and there were no surprises. After a quick idle adjustment and minor tuning, the Quad fired right up and settled into a smooth, steady idle. Throttle response is crisp and immediate, with no hesitation or flat spots. It pulls strong through the rev range and feels noticeably more responsive than it ever did with the stock Mikuni 22. I also opted to run the NIBBI air filter instead of the original stock air intake. That was absolutely the right call. The engine breathes better, revs cleaner, and feels more alive overall. The filter itself is well made and pairs perfectly with the PE28. To complete the setup, I installed the NIBBI throttle assembly, which I highly recommend. The throttle action is smooth and precise, eliminating the slop and stiffness of the old factory components. It really modernized the feel of the quad. Bottom line: this carburetor upgrade completely revived a machine that had been sitting for years. It now starts easily, idles smoothly, and runs strong. For the performance gain, build quality, and ease of installation, the NIBBI PE28 exceeded my expectations. Absolutely worth it.

Quality very good purchased by recmendation

Top verarbeitet, sieht super aus, hochwertig verarbeitet, ich habe es für eine 125ccm cruiser eingebaut! Mit Original Luftfilter und den düsen optimal abgestimmt! Läuft sehr ruhig ! 40er Leerlauf düse und 110er Hauptdüse was bei Lieferung drin war passte sogar bei mir .Gas Annahme sehr direkt! Dreht richtig hoch rauf ohne loch ! Würde ich wieder kaufen! Sehr zu empfehlen! Top👍👍👍

Semble être un excellent carburateur. Reliable jusqu’à 250cc ? Pe28. 28mm. Semblerait qu’il fait sur mon Apollo rfx 250cc mais les ajustements arrivent accoté au frame. Trop juste. Le jet est trop petit pour mon 250cc meme le .118 inclus.. mon stock a un jet .125 qui était trop petit même avec l’aiguille ajusté au max. J’ai terminé avec l’achat d’un kit de jet et mis un .135 ds le mien et tout est réglé. Le carburateur Nibbi est cependant très bien fait et une belle finition. Compatible avec le câble pour le choke. C de la qualité

Modèle Nibbi PE 30. Vu les commentaires je me suis laissé tenté pour le monter sur un Dax 125 avec moteur Daytona 190 ! Quelle surprise de constater qu il fonctionne mieux qu un véritable keihin pe 28 qui je dois le dire, est une vraie galère à régler ! Concernant le nibbi j ai fais un réglage approximatif et tout fonctionne à merveille du premier coup. Gicleur ralenti 40, gicleur principal 122, clip aiguille au 3ème cran (soit au milieu) richesse 1T 1/2 et là ça marche de ouf !! Je touche plus à rien et profites enfin de mes performances et de l’onctuosité des accélérations que je n avais pas avant !